F1 澳大利亚揭幕战很乱很精彩
2008年 F1 澳大利亚揭幕战在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束，经过安全车三度出动和无数事故打断，最终从杆位出发的 McLaren 车手 Hamilton 以1h 34mins 50s 616 的成绩拿下了08赛季的第一个分站冠军，BMW-Sauber 车队的 Heidfeld 获得了第二名，获得季军的是 Williams 车队的 Rosberg，这也是他职业生涯中第一次登上领奖台，获得四至七名的依次是：Alonso、Kovalainen、Barrichello 和中岛一贵。
特别强调的是，只有7辆车完成了全部比赛。
不过赛后国际汽联宣布，Barrichello 由于在在维修站出口亮红灯的时候出站，成绩被取消，这就意味着本场比赛第6名之后的车手名次将依次上升，原来名列第9名的 kimi 将升至第8名，得到一个积分，为 Ferrari 保住了一点颜面 囧~~~
另外，判罚Williams 车队的车手中岛一贵在下一站比赛中退后10位发车，原因是日本人鲁莽驾驶引发了与库比卡的撞车事故，看来小日本开车还是和像他们拍片子一样，勇猛无比啊！
比赛整个过程还是非常之精彩的，以至于后来夺冠的 Hamilton 由于一个人飘在了前头，都没多少镜头。。。在起步时，最精彩的莫过于 kimi 的后来居上（从15跃升至第8）和 Kovalainen 与 Massa 的碰撞了，如果没有看比赛，这里有详细的文字回忆录。
在快完赛的时候，还有两个精彩瞬间：
- 还有最后3圈，第一次登上F1赛场的红牛二队的法国车手 Bourdais 的赛车尾部冒出了青烟，5个积分瞬间飘走了，本来是一个完美的处子秀的，法国人就是喜欢悲情的浪漫…
- 比赛最后一圈，Kovalainen 超过了 Alonso，而随后，Alonso 又趁着对手发呆之际（解说解释道，可能是兴奋过头松了油门？），利用直道反超成功（耻辱啊）！几个月之前，Alonso 开着McLaren，而 Kovalainen 驾驶着 Renault…
总结：
TC
完赛后，所有的媒体都在谈论 TC，看来取消 TC 对车手的影响是非常之大的。毕竟取消了 TC 对车手对于赛车的操控提出了非常高的要求，而从比赛中可以看出，选手的水平还是参差不齐的。虽然表面上看起来 Hamilton 在这方面没有任何不适应，可是不要忘了他可是一开始就在最前头的，并没有受到任何的压力与挑战，而在后面的集团中混战的 Massa 可就不那么走运了。毕竟 Michael Schumacher 也就一个，而且车王也说过， 没了 TC 他也不能拍胸脯保证没事。
MP4-23 VS F2008
在澳大利亚站中印证了 MP4-23 拥有最佳的稳定性，而 F2008 的开局可以说是糟糕透顶。在第一次较量中 F2008 已经先输一阵，不过好在 kimi 和 Massa 的退赛都是因为机械故障，并且在下一站马来西亚站上可以更换引擎。Ferrari 现在需要做什么？引用领队的话：“我们不得不卷起袖子好好干，我们知道我们能。”
BMW-Sauber 和 Williams 崛起
从积分就可以说明一切。BMW-Sauber 的 Heidfeld 在局面混乱的情况下全身而退抢得亚军，Kubica 也只是运气太差，不过可以看出 F1.08 的稳定性已经很出色。
Williams 的强势回归应该是最令所有车迷兴奋的，Rosberg 的季军为这支历史悠久的车队注入了一针强心剂。而对于 Williams FW30 来说，在正赛中的表现消除了人们对它在冬季测试中的出色表现的怀疑。
Alonso
Alonso 好像被所有人忽略了，在我看来，本站比赛 Alonso 绝对是一个最大的惊喜。Renault 的 R28 虽然不是很出色，可是可以看出，Alonso 的表现完全体现出了一个世界冠军的水平 - 他很清楚的知道，他的表现带给 Renault 更多的是精神的鼓舞，从而有理由期待重返欧洲之后，R28的崛起。
下一站是马来西亚雪邦赛道，是一个超车非常多的赛道，不知道车手会不会对没有了 TC 的赛车更加适应些，FIA 应该更加注重下车手的安全才是。
Tags: BMW-Sauber, F1, F2008, Fernando Alonso, MP4-23, Richard Hamilton, Security, TC, Williams, 撞车
嗯,第一站看的我惊心动魄…kimi如果不是被Kovalainen耍了一次,表现真是完美了.F2008的稳定性真是太差了.以前都是Mclaren的稳定性差,现在kimi到了法拉利,怎么法拉利的稳定性又差了.Rosberg不声不响,都上到第三了.对他很期待啊.
[Reply]
@kiminow F2008还需要段时间调较，不过这站退赛了就可以换引擎了，也算个好消息。
[Reply]