大众集团旗下有五大品牌：大众汽车(Volkswagen)、奥迪(Audi)、斯柯达(Skoda)、宾利(Bentley) 和兰博基尼(Lamborghini)。而作为大众集团的 Design Director Walter De Silva，日前在 Turin 的旧 Fiat Lingotto 工厂就五大品牌的的未来发展给出了初步的设计蓝图。(访谈内容)
那么，就不得不说到大众旗下的兰博基尼(Lamborghini)。Lamborghini 作为顶级跑车的代表，一直都是现代家用车的技术代表，从他身上能看出未来汽车的发展趋势。目前 Lamborghini Reventon 的 arrow nose and forward projecting air intakes(深入式前进气) 设计将会是以后几代 Lamborghini 打造的设计模板。另外根据 Walter De Silva 的说法，推出的 Lamborghini Reventon 走的是整体架构轻量化的路线，这就如现在的笔记本电脑都越来越重视重量一样。对于减轻整体重量，最有可能的手段就是使用铝，去取代老式的焊接钢板构造的的车底盘和车架。
那么汽车轻量化以后，会有什么好处呢？
1. 在有限条件下获得一定的性能提升。
2. 降低油耗，提高车辆的操控稳定性。
对于第一点，由于将车重减轻，在动力未获得大幅提升的情况下，能获得比原厂更出色的功率重量比，但是对于 Lamborghini 或者 Ferrari 之类的顶级跑车来说，动力已经足够；关键在于第二点，可以有效的降低油耗，这对于以后的产业发展有一个很好的带头作用；此外优秀的操控与稳定性也一直是跑车玩家所追求的。
另外值得一提的是，Walter De Silva 说道，大众整体的“设计语言”已经如 Audi 的“设计 DNA”一般， “understood by everyone in the company，right down to the smallest details。” – 掌握所有人的需要，并实现所有的细节。确实，对于一个庞大的集团来说，回归最最原始的设计，简单、独特、责任感、历史感、质量等等，这一切都是为了对社会的发展和产业的进步作出推动作用，而不应该仅仅把目标局限于奢华。
这个车好帅。好像未来战士的一样。。
回复