F1车王Michael Schumacher归来!
没错！Michael Schumacher back ！可是这次好像没什么理由？Ferrari 刚拿下车手和车队双料冠军，红色旋风刚回到轨道，F2007也已越来越完美，Massa 也发挥的不错，Michael 回来不可能做二当家吧？ 虽然近日江湖流传闻 Michael 下赛季加盟 McLaren 顶替 Alonso 离去的位置，这也不过只能当作饭后的谈资罢了。
其实，Michael 并非以正式车手身份复出，因为2007-08 F1 冬季试车即将在西班牙加泰罗尼亚赛道拉开战幕，所以所谓的”复出”乃是重新回到驾驶舱并参与车队的官方冬季测试。
Michael Schumacher，7 座车手总冠军奖杯，250 次的参赛记录，91 座分站冠军奖杯，154 次登上领奖台，68 次获得杆位….集如此多荣誉于一身的车王，虽说上季已退出F1，可是在今年还是有多场比赛皆随队出征，并担任技术顾问的工作。
按照国际汽联规定，2008年的F1赛车将禁止使用 TCS （牵引力控制系统，Traction Control System）等其他的电子设备，也就是去掉所谓的驾驶辅助装置。车王的发言人说：
“Michael has a big experience in driving cars with no traction control and no electronic aids, so it makes sense for him to give his input.”
也就是说，在驾驶没有牵引力控制系统和电子辅助设备的赛车方面，Michael 拥有大量的经验，所以他的加入对Ferrari的F2007改进有着重大意义。
TIPS： 什么是 TCS （牵引力控制系统，Traction Control System）
TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。
TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。
TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装TCS，现在许多普通轿车上也有。
Tags: F1, Ferrari, Michael Schumacher, TC
为什么要禁用呢?追求驾驶操控感?
[回他/她]
@sagi 禁用一是为了降级车队的开发成本，二是让F1回归车手技术决定胜负。因为缺少了电子系统车手的技术就成了关键因素
[回他/她]
对于车手来说是不是又一个新时代的开始
[回他/她]