中华第一飞，2008年8月5日，由南昌航空大学携手华晨汽车共同实施的这个计划在沈阳华晨汽车E2发动机工厂正式启动。
这是国内首次开展的汽车发动机用于飞机动力的一次突破性试验，计划采用中华 1.8T 汽车发动机于轻型飞机上。这确实是一个进步，目前在国外汽车发动机用于飞机动力已经出现，但国内尚未有先例。
对于中国通用航空业要想取得突破性发展，关键是动力，而解决动力问题的核心则在于如何降低通用航空发动机的成本。与大多数中小型飞机所采用的航空发动机相比，同样采用活塞原理的汽车发动机经济、可靠、高效，更具普及的价值。
那么主角为什么是中华 1.8T 汽车发动机？
2006年初国家对小排量的解禁，那时小排量车瞬间迎来短暂的井喷式发展。但随后小排量车销量遭遇了连续四年整体萎缩。但是进入2008，一切也许会大不相同。油价上涨、环保要求，国家政策，小型车或许将在今年迎来久违的春天。
一直以市场策略著称的丰田，正是瞄准了这个机会，期望以Yaris雅力士打造国内小型车客户价值的新基准，而不是陷入传统小型车行业的“价格战”。
通用汽车，作为2007年全球汽车销量的No.1，在2007年一年共售出超过936万辆，创下了通用100年历史中的第二个最佳记录 – 仅次于历史最高的1978年。可是与此同时，也创下了历史亏损记录 – 近日正式公布的2007年的财政结果显示，GM在全球范围内的净亏损额高达387亿美元。
Name: Fiorano